ترافیک نیمه‌سنگین در آزادراه قم_تهران و قم_کاشان
تاریخ انتشار: ۳ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۳۹۹۹۶۲۷۸
جانشین پلیس راه استان قم از ترافیک نیمه‌سنگین در آزادراه قم_تهران و قم_کاشان خبر داد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، سرهنگ سید صادق رسولی با اشاره به وضعیت محورهای مواصلاتی استان قم اظهار داشت: ترافیک در هر دو مسیر رفت‌وبرگشت آزادراه قم- تهران به‌صورت نیمه‌سنگین است، اما تردد در آن روان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به وضعیت دیگر محورهای استان قم افزود: در دو مسیر رفت‌وبرگشت آزادراه قم به کاشان و همچنین بزرگراه امام علی(ع) و مسیر سلفچگان به قم و بالعکس نیز ترافیک به‌صورت نیمه‌سنگین است.
جانشین پلیس‌راه استان قم با اشاره به افزایش برگشت ترددها به‌سمت تهران گفت: در روزهای گذشته خروجی از سمت استان تهران به‌سمت استان‌های جنوبی کشور بیشتر بود ولی اکنون تردد متوازن شده و برگشت به‌سمت استان تهران نسبت به روزهای گذشته بیشتر شده است.
وی با اشاره به کاهش فوتی‌ها در تصادفات امسال بیان کرد: در طرح نوروزی پلیس از 24 اسفند 1402 تا پایان روز دوم فروردین 1403 تلفات سوانح رانندگی جاده‌ای استان قم در فوتی‌ها نسبت به مدت مشابه سال گذشته 57 درصد کاهش داشته و همچنین با اعلام اورژانس استان قم تعداد مجروحان تصادف‌های جاده‌ای نیز یک درصد کاهش داشته است.
رسولی همچنین از افزایش 2 درصدی تعداد خودروهای توقیفی در طول طرح نوروزی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.
جانشین پلیس‌راه استان قم با اعلام توصیه‌هایی به رانندگان گفت: رانندگان باتوجه‌به ترافیک بالای جاده ها در ایام نوروز به‌هیچ عنوان با خستگی و خواب‌آلودگی اقدام به رانندگی نکنند و باتوجه‌به اینکه شب‌ها دید کمتر بوده و خستگی بیشتر بر راننده غالب می‌شود از تردد غیر ضروری در جاده‌ها پرهیز کنند.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: نیمه سنگین آزادراه قم استان قم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۹۶۲۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | این بزرگراه شرق تهران را از دست کامیون های سنگین خلاص می کند
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد